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广州公司总经理车展专访广州斯巴鲁陈唱店总

时间:2019-05-10 16:05:09 来源:互联网 阅读:0次

1 : 车展专访广州斯巴鲁陈唱店总经理陈宥锜

[聚知识 专访] 在2011年广州国际车展上广州陈唱斯巴鲁4S店总经理陈宥锜先生接受了聚知识的专访,以下是此次专访实录。

主持人:陈总,你好!欢迎您接受聚知识专访。

陈宥锜:你好!

主持人:本次广州车展上,斯巴鲁为广大观众都带来了哪些参展车型?

陈宥锜:除森林人、傲虎等斯巴鲁目前在售车型,我们也借广州车展这个机会我们将会带入1款新车(SV),明年这款车将很快进入中国市场销售。这款车从配置上讲是,从外形到内饰都有很多有看头的地方,首先从车头车灯到轮毂到内饰布局 都有很大的变化,让整部车给人的感觉更加时尚,观感上更加个性化,而且这个车的重点主打是2.0排量,黄金排量的车型,有很多值得研究的地方。这个车采取的是我们惯有的技术优势:水品对置发动机、前置驱动系统,这些都是标配,我们很相信这个产品会带给消费者1个欣喜,由于现在的消费者市场除寻求实用性也会寻求个性化,我们尽可能希望1步到位的给到消费者比较有个性的产品,而不是买1个车回来需要经过很大的改造才能体验得到个性化,希望1开始就能够给到大家眼前1亮的感觉,这个事我们车展上重点介绍的车:SV。

主持人:我们店是不是针对本次广州车展推出促销政策或活动?

陈宥锜:会有的,我们迟点会正式公布出来。重要的是,1路以来斯巴鲁在广州市场都得到许多忠实客户的支持,我们也想借此机会,推出1些回报给消费者,会针对1些主打车型,森林人、傲虎等等1些车型,给消费者1些比较满意的礼包。

主持人:在客户服务这方面,今年是不是会弄1些相干活动呢?这些活动大概以什么内容为主?

陈宥锜:比较重视客户服务的车,我们1直坚持的理念是:消费者买1部车不只是简单买了1件产品回家,而是买了1种新的生活体验、乐趣,意味着从这1分钟开始你会进入1个怎样样的社会圈子,和会接触到1些怎样的人和事,所以,我们会给车主1个真实的服务,包括销售服务、售后服务和对客户的1些关怀。我们相信所有消费者买了1部车都是为了提升生活质量,但是如何如何提升生活质量,我们会去细化他们:即便通过买车这样的行动作为1个桥梁,从而跟车主进行1种精神、生活上的沟通,例如自驾游,自驾游有很多类型,我们也做了很多定位,结合车主人群、年龄、家庭情况和兴趣、家庭去向综合的去开发自驾游的类型,不同季节选择不同的类型活动,而的特点,是我们会根据车主的年龄段和情况去决定活动的类型,而斯巴鲁的车主1般是有家庭的、较为年轻的人群,因此我们会选择1些亲子活动、比较有个性、享受驾驶乐趣的活动,因此我们会选择1些悠闲、享受生活的自驾游、体育运动、家庭运动会、球会等得活动。而我们做活动的主要目的,是为了让客户得到1个更好的生活体验、交换平台。另外,也为了让更多车主对车的体验,我们也会举行1些车主学堂、试驾活动让更多车主能更好的认识、使用斯巴鲁汽车。例如在下个月可能会有新车型的上市活动、试驾活动,和可能会举行1个全广州市中小学生球比赛。

我们做的所有活动,我们要告知车主1件事:你买了1台车,我们会陪着车主走下去,并且创造1些条件、打造1个平台,跟车主1起去体验驾驶的乐趣、增加生活乐趣。固然我们也会有1些基本的服务支持这1些的,比如自驾游活动,我们将为车主提供免费检测、售后服务等,给车主1个高效力、贴心的服务。

主持人:陈总,面对今年车市整体增长放缓的情况,对贵店是不是会有明显的影响?明年我们的销售目标是多少?

陈宥锜:渐渐的技术不是很好的车将会淘汰,质量可靠的车将更多人接受和具有,这是我们所提到的。由于市场的发展有1定的宽度和厚度,宽度就是让更多现在没车的人具有1台车,厚度就是让有车的人从低级别的车,到具有高级别的车,到更加讲求,更加个性的车,这个就是市场的厚度。从1台变两台,从1台低级的产品多1个高度的产品,这是市场的厚度。从市场的发展来说,资源有限,宽度有1定的限度,而我们这个产品的经销商来说,我们看到这个产品的厚度,我看到更多的人是没车到有车。在你可能的情况下选择斯巴鲁的产品,或将现有的车换成斯巴鲁的车,这是比较符合城市政府计划的发展,我们看清楚了这点,所以暂时市场的低潮我们当作是1个过渡,就当1个人病了吃了药,要吃了产生作用到完全康复的过渡期,我们是这样看的。

主持人:现在车市环境今年来讲都有1个过渡的情况,而且现在有很剧烈的市场竞争,你们具有哪方面的特点辨别于其他店,争取更多的客户资源?

陈宥锜:这是我们的经营定位,竞争对手来讲我们卖的产品都是1模1样的,我们主要是给客户1定的关怀,可以说是发展战略,也能够说是我们的经营定位。作为1个经销商,始终产品是服务,由于服务有很多种特点的。有的服务是侧重于技术优势,有甚么问题帮你解决。有的服务是我给你1个技术培训,告知你怎样样弄好车。还有1些人性化的服务给到你,让你看到乐趣。有的服务是改装等方面的供应很丰富。

在这当中我们主要是对车主的关怀,去到对每一个人的兴趣,人的生活分3部份,1是家庭,2是事业,3是兴趣,都可以归类到这3类当中。不管哪1部分不行就会觉得幸福指数下落,比如说事业很好,但是他没有时间交朋友,发展他的兴趣和特长,幸福指数就不是很高。事业很好,但是缺少家庭的温馨,常常回不了家,常常出差,但是都不会觉得幸福。就算穿得很好,有时间去发展兴趣爱好,但是回到家里没人和你聊天,都会觉得幸福指数下降。我们现在缺少的是消费者兴趣这部份。

人的生活稳定了,都想发展自己的兴趣,所以我们的服务更加重视车主精神方面的,这也是我们所善于的。他的事业我们帮不到,而且他也有1定的程度,家庭我们固然也不能参与,所以我们要关心他的兴趣。

我们关注车主本人的需求,就算买不买我们的车都好,我们都可以做朋友。我们有句话是说,我不是卖车给你,而是教你怎样样买车。我会跟你分析买车的真正用处,你是合适斯巴鲁我1定会大力推荐斯巴鲁,如果不合适的,就算买其他品牌的车我们都可以交朋友。在球会当中,我们都会做这样的事,有时车主会带朋友来参加我们的活动,会聊天为何买这个车,现在开的是甚么牌子。很多时候我们不会给他们感觉我们是在卖车,推销车,而是分析1下买1台车怎样做,的顾虑是甚么,希望这部车可以满足甚么要求。我们会帮他分析,分析了以后都知道他想要什么车,如果大家给车给朋友都是这样聊天。我不会由于卖斯巴鲁就推荐斯巴鲁,而是要看你对车的需求是什么。斯巴鲁不是神车,不是什么需求都能满足的。固然有适合的我就会推荐他,如果满足不了你特定的需求的话,就做朋友吧。

我很多这样的车主,由于有特定的需求,可能没选斯巴鲁品牌,但是他朋友问到斯巴鲁品牌怎样样,这个车主就1定会朋友来看斯巴鲁。所以我们很重视圈子的口碑传播。为什么弄球和自驾游,就是由于圈子是有效的,快的。如果不是同1个圈子很难构成口碑。构成圈子有几个方面,同学、同乡、同爱好,任何的爱好都会构成1个圈子,同事当中同乡容易情势圈子,所以我们1个个的去打,找不同的特点,比如说是MBA的教授来讲,医生就有医生的圈子,律师有律师的圈子。

主持人:你们有无特定针对哪个圈子进行主攻呢?

陈宥锜:都有的,在广州60%的人口是属于体育类型的,喜欢玩运动的,玩运动的就算很喜欢玩羽毛球,讲1下篮球、足球他不会反感的,都会愿意听,所以比较有益于传播。而且也不是说不打球的人就不可以成为朋友,我刚才说为什么教中小学生球,家长由于本身缘由可能玩不了,但是他希望自己的下1代有健康的身体,因此通过球而跟家长拉近了距离。这就是我们的武器,我们营销的工具。关心车主精神层面的需求,这个给到他1个服务,给1个圈子里面的人给他,这就是我们现在市场竞争中比较突出的。固然具体操作还有很多的细则,但核心的层面来说是这样来做的。我们不会通过便宜、团购来争取客户。斯巴鲁的价钱这么多年都不会降得很低。

主持人:现在很多店都弄2手店方面的业务,你们店有无进行这方面的业务?

陈宥锜:没花精力去做,由于这和我们车主的人群特点有关系。我们这个车进入广州市场,这个车进入广州多少年我就做了多少年的市场。这几年开斯巴鲁的车主基本上都是新车,由于时间短嘛。

主持人:刚刚7年。

陈宥锜:就算全中国也就7年,我这个店07年才开的,也就4年时间,不算旧车,而构成2手车市场少需要5年的时间构成循环。

主持人:接下来你们会不会进行这方面的业务?

陈宥锜:我们会留意,但是不1定会放很多的精力在上面,由于目前正在发展阶段,斯巴鲁这个车的市场保有量比较低,流通量比较低,开这个车的人构成1定的圈子。斯巴鲁的车主都自发组织1些圈子,基本上他们的活动都在圈子里面弄定。而且斯巴鲁跟其他的车相比有1个明显的差异性,就是它是没有对照的。1台车贵的就是发动机,其次才是底盘,你去哪找1台可以跟斯巴鲁参照的2手车标杆呢?你去哪找1台这样的发动机?而且斯巴鲁都是4驱的,其他品牌的要去到SUV才有4驱,所以在市场上找不到独立的参照,本身2手车价钱的评估就有这个因素,由于没有对照。

斯巴鲁这个车在2手车市场,如果不懂这个车的人不会喜欢它,我有1台车想卖给你,你不懂斯巴鲁的车你是不知道报出来的车是真是假。大家在1个圈子里面,你对斯巴鲁有研究,我如果想买1台车的话会直接卖给你而不卖给其他。你说这个车值这么多钱,但是他不懂的,要1个圈子里面的才懂。之前斯巴鲁有过改装的,1般人对市场不了解或不感兴趣的话,不知道这个改了为何值这么多钱,如果不懂的话简直是鸡同鸭讲。所以斯巴鲁的车主都是留着,或2手车店自己找斯巴鲁的车来改。

2手车中介是没办法来做的,而都是通过圈子完成。是不是是这个价钱值不值这个钱实际上是心里价位的问题,由于有的东西是没有办法衡量的,就只是心里价位。我觉得值这个价钱才去看,没办法对比的,就算不是太懂都懂1点点,再带上技术出身的朋友去看。所以1段时间来看,不是以1个主业来做,所处的阶段是这样,所以不是说我们终究会不会做,目前来说是有保存的去看待2手车业务。

其他经销商也会尝试做2手车,结果都是不成功。之前做精品、改装什么的都有,但现在都是在小的群体当中进行。那些小群体买回去怎样样就怎样样的了。有的对导航有要求,现在都没要求的,之前是选配,而现在是标配,所有车都有导航,都有倒车雷达。之前选配的东西都是标配了,而且买回去都不需要改的了。只是有的客户可能再买1些头枕、坐垫,多数都不会改的了,就买1些香水座、公仔摆放,这个我们不会将它看成是主营业务。而且大改的客户这个比例也会逐步缩小,由于斯巴鲁都是1步到位的。

主持人:好的,今天我们的访问到此为止,非常感谢陈总接受我们的采访。

陈宥锜:谢谢!

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2 : 广州车展专访比亚迪总经理助理李云飞

[聚知识 专访] 在2011年广州国际车展上,比亚迪总经理助理李云飞接受了聚知识主编张东星的专访,以下是此次专访实录。

主持人:各位友上午好!这里是2011广州车展现场,今天来到聚知识展台接受采访的是比亚迪销售公司总经理助理李云飞先生。李总,您好!

李云飞:聚知识的各位友,大家上午好!

主持人:在采访之前,首先庆祝比亚迪获得2011聚知识的两个奖项:1个是受关注自主微型车比亚迪—F0,1个是受关注新车奖—紧凑型SUV—比亚迪S6。

李云飞:谢谢聚知识友的支持!

主持人:今年车市的整体情况其实不算太好,特别是自主品牌。我们相信比亚迪今年的状态也其实不理想。能否简单介绍1下比亚迪现在的状态,和明年在销量上的预期和展望?

李云飞:未来比亚迪对销量的计划是有的,我们比亚迪未来的方向主要是产品要做精品。

主持人:在不久之前,比亚迪也表达了自己正处在“战略调剂的阶段”,其中包括了经销商络的调剂、宣扬调剂和产品的调解。能否为我们介绍1下这3方面的调剂?

李云飞:首先产品这方面,去年年初比亚迪已在进行1轮比较大的产品宣扬、配套工艺等方面的调剂工作。S6,G6,包括现有的燃油车,很多方面的提升、优化和升级,这是我们做的第1方面的工作,产品是核心的。技术这块,由于比亚迪是1个做技术的企业,我们现在有18万员工,比亚迪1万多名技术工程人员就是我们宝贵的财富。比亚迪在技术方面是1个非常专注的企业,未来我们希望通过我们的技术,让消费者、让我们的客户有更多的体验和欣喜。还有在品牌方面,未来我们想赋予我们比亚迪品牌更多内涵,要传递给我们消费者的是:1个是技术的必要性,之前我们关注技术,但是做的多,说的少;1个是社会;1个是梦想。我们这个企业是非常有梦想,有寻求的。我们想通过我们的努力,把企业文化理念传递给更多的消费者。我们全部销量配套体系可以做整体的升级,都会让消费者不管是购车也好,用车也好,能够享遭到更的体验、更好的服务,这是我们未来重点要努力的。

主持人:刚刚我们也提到了产品的调剂,您之前也提到过,比亚迪在的新车计划是3款,都会在明年北京车展发布,其中包括两款燃油车,1款电动车。能否为我们简单1下这3款车型?这些车会采取甚么新技术吗?

李云飞:明年我们有几款新车,第1款是新F3,还有1款新F6,还有1款双模电动车,还有1个电子智能系统的发布。

主持人:电子智能系统是1个甚么样的产品?

李云飞:是1个非常先进,非常智能,有些功能会让大家匪夷所思的汽车智能技术,目前计划明年车展推出。

主持人:现在很多自主品牌已开始了1个战略转型,逐渐开始向技术转变。我们也看到比亚迪汽车双离合变速器,涡轮增压发动机的引入。在未来,比亚迪还将有哪些新技术利用到新车上?

李云飞:在未来,我们主要是两个,两个同步。第1个是在电动车这块,这是的。第2块是我们希望在每款车智能服务、电动程度方面,我们希望保持,包括今年的S6、G6,车上1些电子智能化的利用,这是非常好的,未来在这方面会有更多拓展。另外1个是我们的涡轮增压,它代表我们中国汽车品牌是与世界同步的。包括刚刚进入国家节能惠民补贴的发动机技术,第2批节能惠民补贴我们的发动机技术入围了。在这方面,国内引擎技术比不上国外,这是事实,之前我们被国外品牌教育了,这些方面是比亚迪围绕技术方面要做的,要跟大家分享的,要让更多人体验的。

主持人:之前王总也提到过比亚迪是1个技术性的企业,在技术方面要做1些工作。

李云飞:对。

主持人:我们现在知道比亚迪的电动车已是,我们其他的新能源汽车是不是是有1些计划?

李云飞:我们全部新能源汽车主要有纯电动和混动车型,它们有面向公共交通大客车的,也有面向私家车的。其中我们的混合车型是插电式混合动力。1般的混合动力是需要用油的。不过我们的插电式混动,60千米根本不需要用油。所以在这几个产品上面,我们给消费者更多的选择。

主持人:关于新能源的行驶,比亚迪将继续走纯电动车的方式还是更看好混合动力车呢?

李云飞:我们将会坚持我们的插电式混合动力,这个行业在1定的阶段,百家争鸣,这是好事,大家共同推动发展。但是我觉得未来还是交由市场去决定。

主持人:国家的政策可能对销售点有1定的影响,我们从友那边得到的反馈,自主品牌如果想进入高端市场或是做1些形象工作,可能还需要1些进程,我想知道比亚迪对自主品牌走高端形象是怎样看的?

李云飞:走高端,基础的是技术,只要拿出非常好的产品、可靠的产品、技术的产品,消费者才能接受,这是一定的。更高真个产品意味着价格,我们此前电动车前期有投入,而且这些产品的价格也非常适合,所以我觉得产品是要以技术做依托,否则随便拿1个产品出来,定100万,没有人买,那没成心义。所以产品的技术是很关键的。

主持人:对我们比亚迪这样的技术企业,做高端品牌是有储备的?

李云飞:我们有准备。

主持人:今年有很多合资品牌做了自己的自主品牌,比亚迪对这方面是怎样看的?

李云飞:这么多人做,那也挺好,每一个企业的策略不1样,1切交由市场去选择、判断。

主持人:非常感谢您接受我们的采访!

李云飞:谢谢!

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3 : 车展专访雷诺广州大兴店总经理马雁雄

[聚知识 专访] 在2011年广州车展上,雷诺广州大兴专营店总经理马雁雄先生接受了聚知识阮志辉的专访,以下是此次专访实录。

主持人:各位友,大家好!今天来到聚知识专访间的是雷诺广州大兴专营店总经理马雁雄先生。马总,您好!

马雁雄:你好!

主持人:马总,首先跟我们友介绍1下贵公司的情况吗?

马雁雄:可以。首先介绍我们公司,我们公司是东莞大兴团体旗下的子公司,大兴团体是雷诺广东地区的代理商,4个地区有雷诺专营店,包括深圳、东莞、广州、佛山。旗下还有其他的品牌,有斯巴鲁、郑州日产、东方日产的品牌。广州分公司在09年成立,现在广州地区有3家经营店,在白云区有1个大型4S店,在天河有1个城市展厅,在华南汽贸有1个3S店,大概情况是这样的。

主持人:马总,本次车展,雷诺带来哪些车型?

马雁雄:这次车展,是雷诺历届范围的1次参展。今年新上市的车型都来了,其中有新款的科雷傲、纬度、风朗、拉古那、风景,新上市的拉古那古贝,梅甘娜CC,还引进雷诺的经典老爷车,还有梅甘娜的跑车,参展车型比较全面。

主持人:马总,友比较关心的是雷诺在这次车展中有没有推出比较吸引的优惠政策?

马雁雄:针对不同的车型,推出的优惠是政策也不1样。优惠力度比较大的,主要是针对风朗和纬度。购车,我们可以送新车的全保,还可以送3M防爆膜。这些优惠政策的推出,应当是历史峰的,由于雷诺1直以来优惠幅度不是很大,我们对这次车展比较重视。

主持人:马总,贵店哪款车比较受消费者关注?

马雁雄:消费者关注度比较高的应当是新科雷傲。

主持人:可以跟友介绍1下这款车吗?

马雁雄:可以,这款车是SUV车型,原装进口,是1款性价比非常高的车型。20多万,它的优势在哪里?就是它的售后服务,这个车的保修期有3年10万千米的保修。保养这块,有3年6万千米的免费保养,新车还有交车礼品。配置上面基本上是先进的配置,比如说电子手刹,前后雷达,ASP的安全配置,6个安全气囊,还有1些比较人性化的配置,配置比较高级,而且性能上是非常有优势。

主持人:据我了解,在本次车展上,雷诺推出拉古那古贝这款新车,马总可以给我们友介绍1下这款车有甚么特点?

马雁雄:这款车是比较经典的运动双门轿跑,这款车的价格竞争优势比较大,它是35.98万。它有1个很大的卖点,转向的时候,随着转向的方向,4个轮子都可以转。转向操控性方面,性能是比较优越的。配置上面也比较高,发动机是2.0T的发动机,动力性能方面、操控方面都是比较有优势的。

主持人:这款车的定位是哪些呢?是否是年轻的消费者为主?

马雁雄:这款车是双门轿跑,我们的目标客户是比较懂车,而且是比较年轻、时尚,对跑车有寻求。

主持人:在客户服务方面,今年贵公司会不会推出相干活动,这些活动以甚么内容为主?

马雁雄:在售后方面,我们会有1个登记服务活动月。车展完了以后,相对应会有1个集客、店头活动之类的,有连带式的策划方案出来。

主持人:据我了解今年车市整体增长速度开始放缓,进口车方面,雷诺仍然保持高速增长,在这方面,贵店今年的销售计划会不会有比较大的增幅?

马雁雄:今年相比去年,我们的销量增加了40%。从增长来看,这个增长势头是不错的,整体市场放缓,对我们雷诺的增长是没有影响的。明年的计划,厂家也比较重视,计划定的比较高,明年也会有30%、40%的增长。

主持人:今年的情况应当比较乐观吧?

马雁雄:今年情况是比较乐观的,不像国产品牌比较困难。

主持人:现在的市场环境日增剧烈,贵公司凭仗哪些特点赢得消费者的青睐?

马雁雄:雷诺去年对经销商进行硬件改造,首先在经营环境上,就统逐一个标准,提供1个比较舒适的、上档次的、奢华的展现厅。统逐一个标准,这样给客户感遭到我们雷诺这类法国的浪漫舒适。毕竟雷诺进入中国的知名度不高,我们主要通过保有客户的推荐,来提升我们的品牌口碑和增加销量。对老客户推荐新车主,我们有1个相应的优惠活动,比如说有1千块钱的旅行箱、1千块钱的消费券,还有1年免费道路救济服务。如果推荐高的话,我们还有去法国旅游的机会,所以这个方面,影响也比较大。

主持人:厂家也比较支持吧?

马雁雄:对,这是厂家跟我们经销商1起联合推出的活动。

主持人:现在很多4S店展开2手车服务,贵公司在2手车方面的发展是甚么情况?对2手车方面的发展,贵店有甚么特点?

马雁雄:毕竟现在雷诺保有量不大,现在很多合资品牌都已由厂家主导推行2手车业务,我们雷诺在这方面还没有开始。我们公司现在跟2手车公司合作,这也是为了提供方便,我们做2手车置换,不是以盈利为目的,主要是提供便捷服务,提高销量,其实不是以盈利目的的方式来经营。

主持人:谢谢马总接受我们的访问,希望你们在这次车展中获得好的成绩。

马雁雄:谢谢!

4 : 车展访广州昌河汽贸公司副总经理刘志华

[聚知识 专访] 在2011年广州车展上,广州昌河汽车销售服务有限公司副总经理刘志华先生接受了聚知识何家荣的专访,以下是此次专访实录。

主持人:各位友大家好!这里是2011年广州车展的现场报导。今天我们很荣幸请来了广州昌河汽车销售服务有限公司副总经理刘志华先生。刘总,您好!

刘志华:您好!

主持人:首先请您先介绍1下昌河铃木和进口铃木在本次广州车展的情况吧。

刘志华:这次昌河铃木没有参加广州车展,进口铃木参加了,把维特拉、凯泽西、吉姆尼3款车带到了车展。昌河铃木18日在芭提举行了派喜全国媒体的上市会,车展就没有参加。

主持人:刚才提到了派喜,您能给我们介绍1下派喜这款车吗?

刘志华:派喜这款车08年才在欧洲开始量产,它主要为欧洲设计的1款车型。它是基于雨燕的平台,是铃木第4代的全球战略车型。这款车总的来讲比较精致、小巧,它的内部空间非常大,这款车搭载了1.4的铃木发动机,在北斗星1.4发动机的基础上进行了改进,功率到达73千瓦,全部车的内部空间虽然从外表看起来小,但是客户坐进去以后,所有客户都觉得它的内部空间比奥拓、雨燕还要大。

主持人:您能给我们介绍1下你们店卖的1款进口铃木品牌车型吗?

刘志华:卖的还是吉姆尼,4驱越野,它也是全球小的1款越野车,有几10年的历史了,了解这款车的人也特别多,而且买这车的人都是以休闲为主,家里面已有好几台的客户。

主持人:您能流露1下2011年的销售情况吗?

刘志华:今年的汽车市场不是很景气,我们相对去年没有下滑,还是比较安稳的。今年我们单店销售大概是1500辆,去年是1800辆,还有1个半月的时间,我们还有几个点,要到达去年的目标应当是没问题的。

主持人:你们明年的营销计划制定了吗?

刘志华:营销计划现在在制定中,今年派喜刚上市,派喜明年有1个营销计划,明年昌河铃木还有几款车型的改型车要推出。

主持人:在您看来,派喜明年的销量大概是多少?

刘志华:我预计派喜的销量,根据A0级和A00级车之间,在上半年的广州市场销量,我预计派喜1个月大概在广州市场卖8910台应当没问题。

主持人:现在的消费者愈来愈重视售后服务,您能向我们介绍1下我们店的售后服务情况吗?

刘志华:我们是1个标准4S店,我们的车价格还是便宜的,相对来讲维修保养在我们店比较经济实惠。说到车友活动,我们会举行很多的民间论坛,和论坛版主相互组织车友活动,比如说自驾游,比如说公益活动,到1些边远的公益活动是我们常常会组织的。

主持人:您觉得铃木品牌在全部广东市场或说广州市场的竞争优势在哪里?

刘志华:铃木的口碑在于它的小巧、省油。

主持人:请您详细介绍1下广东昌河汽车销售服务有限公司吧。

刘志华:我们公司成立于2002年,由江西昌河汽车有限公司和广州天顺达机电装备有限公司合资建立的,4S店在05年成立。我们这个店已有6年的历史,现有员工110人左右,我们负责广州市场的销售服务和售后服务,华南配件公司也在我们公司。

主持人:有其他分店吗?

刘志华:我们在赛马场有1家分店,除此之外我们有6个2级点。

主持人:能介绍1下点的情况吗?

刘志华:我们的点在韶关、清远、新塘、番禺、花都都有铺设。

主持人:都是标准的4S店吗?

刘志华:都是依照厂家双品牌服务店来做的。

主持人:相信经过刘总的详细介绍,我们聚知识的友对广东昌河汽车销售服务有限公司已有了1个更深入的了解。今天的专访到此结束,谢谢刘总的到来!

刘志华:谢谢聚知识,谢谢各位友!

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