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长安汽车3月下半月大事回顾

时间:2019-10-19 13:27:41 来源:互联网 阅读:0次

长安汽车3月下半月大事回顾

《内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及动态信息

,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对长安汽车3月下半月大事进行梳理回顾,以供参考。

业绩快报:长安汽车去年全年净利71.37亿 同比下降30.61%

3月28日,长安汽车发布业绩快报,公司2017年月实现营业收入800.12亿元,同比增长1.87%,汽车整车行业平均营业收入增长率为7.41%;归属于上市公司股东的净利润71.37亿元,同比下降30.61%,汽车整车行业平均净利润增长率为-39.93%。

公司表示,2017年,公司自主产品销量下滑5.66%,实现营业收入800.01亿元,同比增长1.87%,主要是因为产品更新换代后平均售价提高所致。2017年,公司实现归属于上市公司股东的净利润71.39亿元,同比减少30.61%,主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。

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长安汽车整合轿车产品线 二代逸动上市加快紧凑型市场覆盖

凭借着“既可宜家,又可宜商”的优势,2017年国内SUV市场的销量突破千万辆大关,而自主品牌也凭借着SUV车型的胜利,进一步与合资品牌相抗衡。

但值得注意的是,根据2017年的销售数据来看,选择“全面开花”与“一条腿走路”不同模式的自主品牌车企,其全年业绩也出现分化。

对此,汽车分析师贾新光认为,SUV市场曾经30%的高增速时代已经一去不返。仅凭SUV难以支撑广阔的中国汽车市场,必须要轿车与SUV产品同步发展才能有更大的突破。

乘联会秘书长崔东树此前也向表示,随着市场上新进入的产品越来越多,必然会产生分流作用,SUV领域的市场竞争也将越来越激烈。

他认为,此前,以长城为代表的自主品牌抓住SUV的机会实现了突破,效果突出、利润暴增,形成了强大的盈利光环。但在聚焦SUV的同时,对轿车市场的投入相对不足,实际抗风险能力不强,先发优势不可持续。

而以处于自主品牌领头羊地位的长安汽车为例,有业内人士指出,自2012年推出紧凑型轿车——逸动后,其对品牌的整体产品结构起到了重要的均衡作用。近日,第二代逸动及逸动DT宣布上市,标志着长安汽车的轿车产品进入全新发展阶段,逸动家族产品布局将实现对紧凑型市场的全覆盖。

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发改委同意长安标致雪铁龙中外股东增资36亿元,生产长安牌新能源车

3月26日,发改委发布的《关于同意长安标致雪铁龙汽车有限公司增资的复函》表示,同意长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称“CAPSA”)中外双方股东同股比50:50以现金方式共同增资36亿元人民币。

CAPSA要按照上报方案,积极发展新能源汽车,生产重庆长安汽车股份有限公司长安自主品牌乘用车产品,提高企业市场竞争力和可持续发展能力。

早在2018年1月12日晚间,重庆长安汽车股份有限公司发布公告称,将与标致雪铁龙集团共同以现金方式向CAPSA增资36亿元,其中长安汽车增资18亿元,增资后持股比例为50%。此次增资的主要目的是为,降低CAPSA的资产负债率,补足新项目投资的资金需求,改善CAPSA经营和财务状况,振兴CAPSA经营。尤其是促进DS品牌的发展,提升其营运能力。

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